Neskatoties uz sīvo Waze un Google Maps konkurenci, Coyote turpina pretoties ar savu viedtālruņa lietotni un vadītāja palīdzības vienībām. Lai tiktu galā ar šiem bezmaksas pakalpojumiem ar gandrīz neierobežotu budžetu, Francijas uzņēmums pievērš uzmanību tehnoloģiskajām inovācijām. Reāllaika brīdinājumi, jutīgā drošība, balss komandas… Šeit ir daži no tā jaunākā Coyote UP korpusa modeļa solījumiem.
Kopš tās izlaišanas 2006. gadā Coyote ir turpinājis pilnveidot savu koncepciju, pamatojoties uz brīdinājumiem, ko izplatījusi tās kopiena, kurā ir vairāk nekā 5 miljoni lietotāju. Papildus ļoti populārai mobilajai lietojumprogrammai (Android un iOS) tās braukšanas palīdzības vienību klāsts tagad sastāv no trim modeļiem: Mini, ko baikeri ir ļoti novērtējuši, NAV +, ieskaitot GPS navigācijas sistēmu un kas ir grozs, un pats jaunākais Coyote UP, kas novietots vidējā diapazonā.
Papildus funkcijām, kas sabiedriskos pakalpojumus padara veiksmīgus, Coyote UP ietver jaunu iekšējo balss palīgu. Šis ilgi gaidītais jaunievedums rada svarīgu papildu drošības slāni, jo tas ļauj lietotājiem paziņot vai apstiprināt brīdinājumus ar balsi, nenovēršot acis no ceļa un nenovēršot roku no stūres.
Princips ir vienkāršs: vienkārši sakiet “Hey Coyote”, lai sāktu sarunu ar virtuālo palīgu. “Ar šo jauno produktu un jauno funkcionalitāti mēs ilustrējam visu mūsu uzņēmuma potenciālu un zināšanas. Šī attīstība, kas tika veikta Francijā, ļauj mums iegūt vēl vairāk argumentu, lai aizstāvētu mūsu Eiropas līderību, ”atklājot Coyote izpilddirektors Benoits Lamberts, jaunās kastes atklāšanas laikā.
Vai Coyote UP patiešām pilda visus solījumus? Lai to uzzinātu, divus mēnešus braucām viņam līdzās pa Francijas ceļiem.
Tehniskās īpašības
Kompakts un viegls (140 g), UP nodrošina ideālu formātu šāda veida ierīcēm. Ne par lielu, ne par mazu, tas ļoti viegli iekļaujas visu veidu transportlīdzekļos, neapgrūtinot to interjeru. Ierīcei ir mazs, spilgts un labi kontrastējošs 3,5 collu skārienekrāns, kas paliek lieliski lasāms pat spilgtā gaismā. Papildus pieskāriena un balss komandām tajā ir arī liela fiziskā centrālā poga, kas paredzēta brīdinājumu ziņošanai. Ierobežota līdz mazāk nekā stundas autonomijai, kārba tiek piegādāta ar dažādiem piederumiem, lai varētu to salabot uz paneļa un piegādāt to ar strāvu.
Komplektā esošais stiprinājums nav piemērots visiem paneļiem
Tas ietver montāžas kronšteinu (ar divpusēju lenti), kas ideāli atrodas plakanā stāvoklī vadītāja redzamības zonā, cigarešu šķiltavu lādētāju un USB-C barošanas kabeli. Mēs nožēlojam, ka Coyote nedomāja par tiem, kuri regulāri maina transportlīdzekļus, nodrošinot noņemamu stiprinājuma kronšteinu ar piesūcekni vai gaisa atveri. Papildus Bluetooth modulim audio ierīču savienošanai UP ir 4G savienojums, kas uzlabo kopienas brīdinājumu pārklājumu un saņemšanu.
Ražotāja vietnē Buy Coyote Up kā opcija tiek piedāvāti dažādi praktiskāki balsti
Saskarne un ergonomika
Gadu gaitā Coyote ir izstrādājis tik vienkāršu, cik intuitīvu saskarni. Neskatoties uz mazo ekrāna izmēru, pietiek ar skatienu, lai apskatītu dažādo informāciju, kas pastāvīgi tiek rādīta sākuma ekrānā: ātrums, ātruma ierobežojumi, dalībnieku skaits (saukti par "skautiem"), kas atrodas rādiusā. 15 km (priekšā jums uz šosejas vai ap jums pilsētā) un vidējais ticamības indekss svārstās no 1 līdz 3 zvaigznēm. Atkarībā no ceļa bīstamības displejs mainās un norāda, piemēram, briesmu prognozi nākamajiem 30 kilometriem, attālumu, kas palicis no trauksmes zonas, vai pat skautu skaitu, kuri apstiprinājuši brīdinājumu.
Nospiežot centrālo pogu, jūs varat piekļūt dažādiem brīdinājumiem un ziņot par tiem, izmantojot lapu "Deklarācijas". Kopumā Coyote piedāvā divpadsmit brīdinājumu veidus, piemēram, "Pagaidu briesmas", "Palēnināšanās", "Transportlīdzeklis apturēts", "Objekts joslā", "Degradēts ceļš" vai nesen "Autoceļa personāls", kas izveidots sadarbībā ar Autoroutes Satiksme. Jums tikai jāizvēlas viena no piedāvātajām iespējām un jānospiež poga "Apstiprināt", lai informācija nekavējoties tiktu nodota kopienai.
Pat ja Coyote ir pēc iespējas vienkāršojusi mijiedarbību ar lodziņu, manuāla ziņošana vai brīdinājuma apstiprināšana var būt bīstama atkarībā no ceļa apstākļiem. Balss komanda ļauj pārvarēt šo drošības problēmu, kuras līdz šim nebija Koyote, bet arī Waze.
Balss palīgs, kas visu maina
Tāpat kā Siri, Google palīga vai Alexa gadījumā, lai to skaidri saprastu, nepieciešams zināms laiks. Pēc "Hey Coyote" izrunāšanas, lai aktivizētu virtuālo palīgu, jums skaidri jānorāda atbilde vai komanda. Lai tas darbotos, labākais risinājums ir iegaumēt dažāda veida brīdinājumus, lai tos varētu izteikt burtiski. Pretēji Koijota teiktajam, ar balss palīgu nav īsti iespējams sarunāties “dabiskā valodā”.
Tomēr pēdējais spēj saprast dažas komandas, kas nav apzīmētas kā "Hei koijots, ir ātruma kamera" vai "Hei koijots, ziņo par ledu", un interpretēt tās kā "Pagaidu briesmas" vai "Slidens ceļš". Ierīces atsaucība un izpratne ir ļoti atšķirīga atkarībā no apkārtējā trokšņa un tīkla savienojuma kvalitātes, taču kopumā tā darbojas diezgan labi.
Pārējā daļā UP piedāvā visas galvenās Coyote funkcijas. Pat ja nosaukums "Radara brīdināšanas ierīce" ir aizliegts vairākus gadus, nevienu nemāna …
Coyote informācijas kvalitāte un precizitāte ir ievērojama
Braukšanas palīdzības asistenti, piemēram, UP, galvenokārt ir lietotāju iecienīti ar spēju noteikt fiksētu un mobilu fotoradaru klātbūtni. Šajā jomā Francijas dienests joprojām ir nepārspējams, un tas pat pret milzu Waze. Gandrīz 2000 km, kas vasarā nobraukti pa Francijas ceļiem, pakalpojums mūs nekad nav pievīlis. Viņš sistemātiski mūs brīdināja par radaru klātbūtni un mūsu ceļa maršrutu, kuru viņš tulkoja kā "pagaidu briesmas".
UP ir pirmais Coyote lodziņš ar balsi
Attiecīgie paredzamie brīdinājumi
Citi Coyote brīdinājumi (reāllaika informācija par satiksmi, bīstamības zīmes, joslu sašaurināšanās, šosejas personāls utt.) Nav ieinteresēti un ievērojami uzlabo braukšanas drošību. Nemaz nerunājot par jauno paredzamo drošības trauksmes tehnoloģiju, kas tika uzsākta 2019. gada beigās. Pašlaik pieejama tikai Francijā un Beļģijā, un tas ļauj vadītājam brīdināt, tuvojoties bīstamam līkumam.
Lai to izdarītu, Coyote ir izstrādājis algoritmu, kas apvieno karšu datus ar palēninājuma informāciju, kas tiek uztverta uz lietotāju kastēm, izmantojot viņu integrēto akselerometru. Ir pieejami divu veidu brīdinājumi, kurus var kombinēt: preventīvs režīms, kas norāda ātrumu, kas vislabāk piemērots, lai tuvotos šiem līkumiem, un dinamiskais režīms, kas brīdina vadītāju, kad viņa ātrums ir pārāk liels. Paredzams, ka nākamajos gados sabiedriskie darbi sekos citiem prognozēšanas pakalpojumiem.
Paredzamā drošība ir viens no jaunākajiem Coyote izstrādātajiem jauninājumiem
Vai mums vajadzētu iekrist Coyote UP?
Pateicoties prognozējamiem brīdinājumiem un balss palīdzībai, UP neapšaubāmi ir labākā kastīte, ko jebkad izstrādājis zīmols. Coyote lietojumprogrammas klienti un kastes diemžēl neatrodas vienā laivā.
Mobilās lietojumprogrammas abonēšanas formula bez saistībām maksā 5,99 € / mēnesī, bet kastēm ar vismaz vienu gadu saistībām - 12,99 € / mēnesī! Tirgots par 229 €, kam līdz ar to tiek pievienots abonements 12,99 € / mēnesī (piedāvājot vienu mēnesi), UP netiek piešķirts. Par lielu nožēlu ražotājs vairs nepiedāvā nekādu nesaistošu formulu kastīšu klientiem. Lai gan ceļu profesionāļi un “smagie” braucēji noteikti joprojām atradīs ceļu uz turieni, gadījuma lietotāji būs uz viņu rēķina.
Attiecībā uz pēdējo mēs varam ieteikt tikai Coyote lielisko mobilo lietojumprogrammu, ieskaitot iOS lietojumprogrammu, kurai ir balss apstiprinājums kopš 2020. gada 18. jūnija. Nav šaubu, ka uzņēmums turpinās attīstīt savu balss palīgu un pamazām izvietot uz visiem tā balstiem. Papildus kaitinošajām detaļām Francijas dienests ir vadošais otrais pilots, bez kura kļūst grūti iztikt, it īpaši garos braucienos.
Palīgs braukšanai palīgā Coyote UP
8Coyote UP ir izcili efektīvs palīgs braukšanai. Prognozējamo brīdinājumu un mājas balss palīga integrācija ir īsts plus komforta un drošības ziņā pie stūres. Pateicoties acīmredzami ļoti aktīvai lietotāju kopienai, no viņa neizbēg nekādi traucējumi.
Sabiedriskie pakalpojumi ir spēcīgs sabiedrotais tālsatiksmes autovadītājiem, taču UP abonements, kura cena ir 12,99 eiro mēnesī (ar minimālu saistību uzņemšanos uz vienu gadu), diemžēl ir par augstu cenu. Neregulārai lietošanai mobilā lietojumprogramma, par kuru jāmaksā EUR 5,99 mēnesī bez saistībām, acīmredzami joprojām ir daudz pievilcīgāka.
Lielākā daļa
- Ražošanas kvalitāte "Ražots Francijā"
- Brīdinājumu uzticamība un atbilstība
- Balss komandas
- Inovatīvas drošības funkcijas
- Saskarne un ergonomika
Mazāk
- Pārmērīga abonēšanas cena
- Nav formulas bez saistībām
- Nenoņemams fiksācijas atbalsts (ar divpusēju lenti)
- Lielākā daļa
- Mazāk
- Ražošanas kvalitāte "Ražots Francijā"
- Brīdinājumu uzticamība un atbilstība
- Balss komandas
- Inovatīvas drošības funkcijas
- Saskarne un ergonomika
- Pārmērīga abonēšanas cena
- Nav formulas bez saistībām
- Nenoņemams fiksācijas atbalsts (ar divpusēju lenti)
