DiRT sāga, kas izriet tieši no senču Kolina Makreja rallija, ļauj spēlētājiem ļauties trakākajiem mehāniskajiem impulsiem. Šeit nav nevainojamas trases, nevienas sacensības bez kontakta vai diviem ar pretinieku, sacensību beigās nav niķeļa sacīkšu automašīnas … DiRT ir visurgājēja gars, garāmejot vēl pāris ekstras. vai mazāk svarīgi (Gymkhana, bagijs …). Ar šo DiRT 4 Codemasters vēlējās piedāvāt diezgan pilnīgu bezceļa pieredzi, vienlaikus paļaujoties uz DiRT Rally stiprajām pusēm, proti,rallijs (obligāti) un WRX.
DiRT 4, jautra un pieejama spēle!
Tādējādi šis DiRT 4 sākas, kā tagad bieži, ar nelielu īpašo spēli, kuras mērķis ir spēle, lai noteiktu jūsu braukšanas prasmes un piedāvātu jums pielāgotu grūtību iestatījumu . Papildus grūtības izvēlei, kas ietver konkurenta AI, manuālo / automātisko ātrumu, braukšanas palīglīdzekļus un citus kustības, lai padarītu braukšanu patīkamāku, jūs varat arī izlemt izvēlēties spēli. Spēlētājs vai simulācija. Šis parametrs (kuru pēc tam var mainīt pēc vēlēšanās) ļauj pielāgot spēles gaitu. Spēlēs braukšana būs visatļautīgāka, lai ļautu visiem izklaidēties, vienlaikus saglabājot minimālu smalkumu. Simulācijā spēle būs daudz prasīgāka un sodošāka, un, tuvojoties līknei, tā nepiedos ne mazākās pārāk smagās bremzēšanas, ne mazāko pārāk atklāto paātrinājumu vai nedaudz pārmērīgo stūri.Kad jūsu braukšanas stils un grūtības ir izvēlētas, DiRT 4 piedāvā daudz mazāk stingru saskarni nekā DiRT Rally . Šeit mēs izmantojam dažas animācijas, kas iepazīstina ar dažādām disciplīnām, daudz dzīvespriecīgāku ēdienkarti, kaut ko tādu, kas iepriecina tos, kuri iebilda pret studijas iepriekšējo iestudējumu. Mēs atrodam šeitKarjeras režīms, kurā jāmaina dažādas iekļautās disciplīnas , proti, rallijs, sauszemes skrējiens, rallija krusts un visbeidzot vēsturiskais rallijs. Katra disciplīna, protams, piedāvā dažādus izaicinājumus, izmantojot dažāda veida transportlīdzekļus, bet arī ļoti atšķirīgu braukšanas pieredzi atkarībā no tā, vai braucat ar pagātnes Mini vai modernu un spēcīgu DS3 WRC.
Drīzāk labi izstrādāts, Karjeras režīms piedāvā jauku iespēju uzlabot, un galvenokārt ļauj pieskarties visām kategorijām. Protams, tā vietā, lai prasītu spēlētājam ķēdes posmus, Codemasters šeit ir integrējis diezgan labi paveiktu stabilu režīmu, kas ļauj pilotam izveidot savu komandu, pieņemt darbā personālu, uzlabot iekārtas, pārvaldīt attiecības ar sponsoriem … Tas viss, protams, ļauj iekasēt skaidru naudu, lai iegūtu priekšrocības pētniecības un attīstības ziņā vai salabot … Jūs ātri saprotat, ka viss ir ļoti viegli pārvaldāms ar pāris klikšķiem, taču tas dod reālu plusu pieredzei, un DiRT 4 ir pilns ar maziem pieskārieniem, kas, lūdzu, būs puristi. Piemēram, pie Atelier starp diviem posmiem ir iespējams salabot automašīnu, bet arī vienkārši to mazgāt. Tas ne tikai nodrošinās dzirkstošo automašīnu nākamā posma sākumā, bet arī dažādi sponsori būs priecīgi redzēt viņu vārdus skaidri redzamus uz ķermeņa, nevis būt nolasāmi zem netīrumiem. . Draudzīgs.
Garāžas pusē DiRT 4 ietver labu piecdesmit automašīnu, kas sadalīts dažādās kategorijās. Ir kartingi, bagiji, kravas automašīnas, Super 1600 tipa automašīnas, monstri no WRC kataloga, WRX automašīnas no vakardienas un šodienas … Īsāk sakot, viss, lai apmierinātu virtuālo sacīkšu entuziastu. Šajā ziņā transportlīdzekļus var iegūt, progresējot karjeras režīmā, taču jums būs jādodas arī uz tirdzniecības vietu, lai atļautos konkrētu modeli, un pielāgojiet to, kā vēlaties. Mēs atkal novērtējam uzmanību detaļāmkas prasa iegādāties jaunu sacīkšu automašīnu sacensībām, kurām nepieciešams moderns transportlīdzeklis, un iziet cauri sludinājumiem, lai dažreiz atļautos Peugeot 205 GTi, Lancia Delta, vecu labu Alpine vai pat Audi Sport Quattro S1 . Tāpat kā reālajā dzīvē, krājumi tiks atjaunoti nejauši, un jums būs jāpievērš uzmanība nākotnes pirkuma nobraukumam, lai neriskētu ar sliktu pārsteigumu. Izcili. Nebaidieties,
taču spēle neprasa iegādāties visus katalogā esošos transportlīdzekļus, un būs iespējams aizdot transportlīdzeklilielākajai daļai sacensību. Tomēr fakts, ka braucat ar savu stiprinājumu, atvieglo kredītu iegūšanu, nemaz nerunājot par iespēju demonstrēt sacīkšu automašīnu savas komandas krāsās kopā ar sponsoriem, nemaz nerunājot par sānos esošā braucēja vārdu un numuru. , un tā ir klase!
Un kā tas izskatās sacīkšu trasē?
Praksē DiRT 4 pirmajos braucienos izrādās mulsinoša tibita . Patiešām, pēc īpaši prasīga (bet arī ļoti patīkama) DiRT rallija ir diezgan pārsteidzoši, ka pirmie riteņa apļi tiek veikti šajā jaunajā opusā, spēlējamība (pat simulācijā) ir visatļautīgāka nekā rallija opusā. . Esiet uzmanīgs, tomēr spēle nav pasāža, tālu no tās, taču mums jāatzīst, ka spēle šeit ir mazāk soda. Vieniem laba lieta, citiem regresijas forma.Arī šī DiRT 4 vizuālā puse var nedaudz šokēt spēlētāju spēles sākumā. Patiešām, ja saskarne ir labi pārveidota, ja automašīnas ir skaisti modelētas, mums tas jāatzīstdažas vides grafiski izrādās diezgan sliktas , dažkārt ļoti ierobežotas faktūras, un daži vizuālie efekti pat atklāti tiek palaisti garām. Tomēr dažām sacīkstēm vizuāli ļoti veiksmīgi izdodas paaugstināt līmeni, it īpaši Land Rush sacensībās. Tomēr dažus rallija režīma posmus ir diezgan grūti noskatīties. Atkal, tas nav vispārīgi, un daži citi rallija režīma notikumi ir pārsteidzoši, ja tehniski runājot, tie ir pārsteidzoši (ja ne 2) augstāki par citiem. Drīzāk nevienmērīga grafika tāpēc ir atkarīga no sižetiem, bet viss paliek pareizs, pievienojot nevainojamu stabilu 60 kadru nomaiņas ātruma displeju. No otras puses, mēs mīlam netīrumus / putekļus / sniegu, kas sacensību laikā pielīp transportlīdzeklim, nemaz nerunājot par dažiem maziem efektiem uz ekrāna, lai piešķirtu ļoti “netīrumu” pusi noteiktām sacīkstēm, īpaši Land Rush un WRX.
No otras puses, ja vizuālā sadaļa var pievilt, īpaša pieminēšana spēles skaņu celiņam ir absolūti ārkārtēja, neatkarīgi no tā, vai tas attiecas uz skaņas efektiem, motora skaņām, bremžu svilpēm vai pat atskaņošanas sarakstu. Stūrmanim ir labi, ja nav vairāk, taču izteiciens "bez griešanas" var ilgi palikt galvā …
Spēles pusē, mēs esam teikuši, šis DiRT 4 ir mazāk prasīgs nekā DiRT Rally, bet tomēr prasa visu spēlētāja uzmanību, lai neriskētu griezties vai iziet no trases. Simulācijas režīmā rallija sadaļa ir lieliski spēlējama uz paliktņa, taču daži var (ļoti spēcīgi) pretoties šai pašai spēlei Land Rush režīmā ar pieskārieniem, kas nepiedod, un īpaši sarežģītiem pagriezieniem sarunās. Labas ziņas sniega rallija entuziastiem, Codemasters ir lieliski pārstrādājis savu eksemplāru, un šeit ir daudz patīkamāk staigāt pa sniegotajiem Zviedrijas ceļiem nekā DiRT rallijā. Atkal, daži redzēs optimizāciju, citi - spēli plašākai sabiedrībai, tas ir saskaņā ar.
Kopumā, izņemot nedaudz sarūgtinošo tehnisko sadaļu, šis DiRT 4 piedāvā ļoti labas braukšanas sajūtasieskaitot kursorsviru. Runājot par grūtībām, mēs varam jums tikai pārāk daudz ieteikt apstādināt AI režīmā Pro, riskējot uzvarēt visās sacīkstēs ar ļoti lielām sekundēm iepriekš … vai pat veikt apli sacensībās WRX finālā. Daži nožēlos arī to, ka trūkst galamērķu šim DiRT 4 (5 valstis rallijā) visos spēles režīmos, taču mēs tomēr varam atgriezties pie ļoti labā trases redaktora, lai izveidotu jaunus posmus, kā mēs vēlamies, pēc viņa izvēles kritērijiem.
Papildus Karjeras režīmam DiRT 4 piedāvā arī sacensību režīmu, kas ļauj piedalīties ikdienas / mēneša pasākumos, ar ļoti lielām prēmijām. Protams, tiešsaistes multiplayer ir arī spēles sastāvdaļa, un šajā procesā trūkst noteiktu iepriekšējo spēļu režīmu (tērzēšanas un peles…). Dirt Academy režīms ir arī spēles sastāvdaļa, lai spēlētājs varētu pārskatīt braukšanas pamatus, piemēram, pirmā Kolina Makreja rallija skolu. Ceļojuma režīms ir arī spēles sastāvdaļa, ļaujot piedalīties dažādos izaicinājumos, kas ne vienmēr ir ļoti interesanti, ciktāl tas attiecas uz mums.